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BIKE DA 29"

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BIKE DA 29"

Messaggio Da NINER BLATO il Mar Feb 09 2010, 19:25

Allora ragazzi apro questo nuovo argomento.

Considerando le classifiche della gara di Leno, e di alcune precedenti, ho cominciato a chiedermi: "ma queste 29" hanno forse qualcosa in più".
Visto che l'esperienza diretta nella nostra squadra per ora ce l'ha solo Sandro-one (che stà missilando qua e là e anche se tace parlano i suoi risultati), suggerirei a tutti gli altri di postare cose del tipo: ho sentito dire che, mi sembra che, ho trovato una comparativa che, ecc...
Forse è ancora presto, la stagione è appena iniziata, ma molti (anche dei BIG) sono passati alla 29" e sembra siano molto performanti.
Aspetto liberi commenti.

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Re: BIKE DA 29"

Messaggio Da Clproberto il Mer Feb 10 2010, 12:46

non farti condizionare dai numeri ... guarda cosa succede se poi il cavallone non lo sai domare


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Re: BIKE DA 29"

Messaggio Da Mario il Mer Feb 10 2010, 14:36

I miei informatori segreti decantano lodi per le 29" :
....
Dimenticandosi per un attimo il vantaggio della maggior stabilità e della capacità di essere disturbata meno dagli ostacoli per la maggiore inerzia, il vantaggio ENORME che la 29 ha in salita sta nel miglior angolo di attacco delle ruote. Ruota più grande, sasso più piccolo. Questo fenomeno è di nuovo amplificato dalla salita. Più la ruota è grande e meno sente l'effetto delle asperità. E' un fenomeno inconfutabile e calcolabile con facilità e vale per tutti i tipi di ostacoli, piccoli, medi e grandi
.......
L'energia immagazzinata nelle ruote aiuta, ma siccome viene rilasciata spesso in modo graduale è normale in molte situazioni quasi non farci caso anche se la bici effettivamente mantiene più facilmente la velocità rispetto a una 26.
......
Passo più lungo. Le 29 hanno in media 25 mm di passo più delle 26. Questo contribuisce ancora ad aumentare la stabilità e a ridurre la tendenza al ribaltamento. In salita, soprattutto critica, anche questo è un vantaggio innegabile.
...........
....e altro ancora.

Unico dubbio, ma molto importante : quali gomme e quali ruote?
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